北京首汽约车司机现状:
1、目前首汽约车队规模已经超过4万辆 ,注册用户数达2000万,服务开放城市超过46个 。其实首汽约车司机的收入与收费标准;
2 、订单情况有关,在扣除燃油费/充电费、伙食费、罚款 、维修保养、押金等基本费用后 ,一天接三五单不成为问题,很多首汽网约车司机 *** 一天能赚200-300元,一个月挣三五千不成问题。当然如果没有达到(首汽约车服务流程)、恶意绕远路或被举报等是要进行相应的处罚;
3 、而首汽约车收费标准为预约出租车价格起步价16元 ,单公里2.8元,且收取服务时长费每分钟0.5元。由于首约汽车车辆多为中高端B级轿车、商务车,如果按十公里计算 ,在正常路况下普通约租车车型总体要比出租价格贵一倍左右,这也是首汽约车收入来源 。
百万购车补贴
我在首批刚做了一个星期,首先:单子相对比较少,其次:派单 ,绑单的初始接送路程比较远,经常四五公里去接乘客,邮费都划不过。再者惩罚严重:有一次接到一个接站订单 ,要去动车站接乘客,按照平台导航去到导航接站点,乘客却不在指定上车点 ,只要兜一圈再去接乘客,可乘客不愿意等,直接取消了订单 ,还投诉司机存在拒单行为,过后收到出发信息,我也进行了申诉 ,可平台一个小时就核定属实拒单,不是有行车记录,通话语音,导航数据嘛?查过没有?直接就核定司机的责任。平台的导航不精准 ,这个谁的责任?客户投诉,完全没有申诉的机会,有也只是走个过场 ,最终还是失败,想我们这里单子又少,八个小时来算 ,可能会有五六个单,一天可能就百来块钱,(可能是刚注册司机单子没那么多)这个不合理处罚 ,而且还那么严重,很多像做这个平台的网友好好考虑一下吧,而且有很多平台预约单 ,司机有事想改派单,都很容易让你被重罚的套路,好好想想为什么会十一天才到账吧,都是为了找个机会扣你的钱 ,然后里面还有一些余钱,做也不是不做也不是 。网友们好好考虑吧,不是你认真做 ,就会有好结果,可能你做了20单好的服务,然后有一单一些小失误(平台或自己)就等于白干了。
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我是云域号的签约作者“司国强”
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文章不错《北京首汽约车司机现状如何-》内容很有帮助