汽车油耗与很多因素有关,比如道路拥堵时油耗肯定比畅通时油耗高,喜欢急加速急刹车(动力驾驶模式)时油耗比温和驾驶(经济驾驶模式)时油耗高 ,气温低时比一般温度下油耗高,开空调时油耗比不开空调时高等待。但如果发现外界环境没有较大变化,发动机动力良好 ,但耗油量增大大,有时加速时排气管冒黑烟,则应当是发动机出现故障 。
可能的故障原因有多种 ,通常有以下几点:
1) 水温传感器故障;
2) 空气流量计或进气歧管压力传感器故障;
3) 节气门位置传感器故障;
4) 燃油压力过高;
5) 对于装备了冷起动喷油器的发动机,可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常;
6) 喷油器漏油;
7)火花塞老化或积碳;
8)点火线圈故障。
驾驶习惯不一样,路况不一样 ,堵车、载重、油品 、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油 。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算 ,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下 *** 自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑 。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空 ,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种 *** 了 。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道 ,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准 。首先加油的时候,加到跳枪为止 ,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时 ,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数 ,两者相除即可。
为什么说这种 *** 计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候 ,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种 *** 更大限度的保证油耗计算的准确性 。
当然,现在加油站为了经营的目的 ,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种 *** 实施起来有一定的难度。
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我是云域号的签约作者“冰阳”
本文概览:汽车油耗与很多因素有关,比如道路拥堵时油耗肯定比畅通时油耗高,喜欢急加速急刹车(动力驾驶模式)时油耗比温和驾驶(经济驾驶模式)时油耗高,气温低时比一般温度下油耗高,开空调时油耗...
文章不错《长安CS35油耗高是什么原因该如何处理》内容很有帮助