碧之1.AT:AT(AT:AutomaticTran *** ission)代表自动挡 。 自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器 、控制机构组成 。能根据路面状况自动变速变矩 ，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
优点：操作容易 、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。
缺点：传动效率不高 ，拖累油耗 。
2.MT:MT(MT:ManualTran *** ission)代表手动挡 ，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆 ，通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的 。
手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩 ，在原地起步、爬坡 、转弯 、加速等各种工况下 ，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
优点：结构简单、性能可靠 、传动效率高 、更有驾驶乐趣 。
缺点：操作步骤比较麻烦 ，而且在挡位切换时顿挫明显 ，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦 。
3.AMT:AMT是指机械式自动变速器 ，简单的说就是自动化的MT ，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理其实很简单 ，车辆在起步和换挡时 ，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作。驾驶者只需要推拉排挡杆即可完成升、降挡，自动模式下变速箱控制电脑会根据车速 、发动机负荷等数据自行切换挡位 。
优点：结构简单 ，传动的效率高 、成本低 。
缺点：AMT变速箱在坡起、低速行驶时 ，离合器很难达到完美的“半联动 ”状态，所以顿挫感略强。
扩展资料汽车车用变速箱主要有以下几个功能：
1.改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
2.发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶；
3.利用空挡 ，中断动力传递，以发动机能够起动 、怠速 ，并便于变速器换档或进行动力输出 。
参考资料
手动变速器——百度百科
AT——百度百科
AMT——百度百科
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我是云域号的签约作者“碧之”
本文概览：1.AT:AT(AT:AutomaticTran *** ission)代表自动挡。 自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者...
文章不错《汽车at和mt的区别》内容很有帮助